台湾の特急列車脱線事故、原因は運転士？車両は日本製：日本の反応／評価・感想

0001 サーバル ★ 2018/10/23 11:24:05 「自動制御保護システム切った」と運転士 2018/10/23 10:58 【宜蘭共同】台湾北東部宜蘭県での特急列車脱線事故で、宜蘭県の裁判所の報道官は23日、特急の運転士が勾留請求の審査の際「列車の動力系統に問題があり、列車自動制御保護システム（ATP）を切った」と述べたと明らかにした。 https://this.kiji.is...?c=39546741839462401 0002 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:24:34 運転手の人 生存してたのか 0003 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:24:36 人災か 0004 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:24:37 ＼(^o^)／ｵﾜﾀ 0005 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:24:37 切ったらアカンやろ！ 0007 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:25:23 ATP切ったら走るなよ 0008 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:25:44 >列車の動力系統に問題があり 切らずに止めろよ 0009 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:26:01 しばらくしたら、あのときは混乱してた実は切ってない って言い出すんだろ？ 0010 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:26:09 日本のせいにしたがってたチョンモメン涙目ww 0011 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:26:12 何で故障した車体のまま走ったんだ？ 0012 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:26:27 ところで、ＡＴＰって・・・・なぬ？(´･ω･`) 0013 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:26:27 「車両は日本製」 テレ朝がウッキウキで報道してた 0014 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:26:38 やっぱりなｗ チョンモメンどうすんの？ 0015 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:26:46 なるほど、誤動作したATPを切る必要性があったのか これは車両に問題がありそうだ 0016 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:27:00 ただの飛ばしすぎか 0019 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:27:08 切ったのは誰の指示だよ 0020 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:27:15 シラを切るどこかとは違う 0021 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:27:21 >列車の動力系統に問題があり やはり車両に問題があったのか 0022 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:27:36 理由があるから安全装置が作動するのに 0023 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:27:44 これはテレ朝が激怒する展開になっちゃったなｗ 0024 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:27:55 背後関係は関西で起きた事故と同じような感じ？ 0025 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:28:01 日本だとATS切った状態で動かすなら 乗員(えらい人)増やした上で慎重に徐行するんじゃなかったっけ 徐行できないなら走らせてはいけない 0026 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:28:02 ブラックボックスみたいのあるんかな 0027 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:28:11 >>12 ATP切れたら速やかに生命活動が止まる・・・合掌(*￣-￣)人 i~ 0028 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:28:13 コイツが死なないで 乗客が１５人死ぬって 理不尽すぎるｗ 0029 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:28:29 居眠り？ 0030 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:28:45 安全装置の存在意義を理解してないにしてもちょっと常軌を逸した運転操作だろ 車両を埋めたりしないとは思うが 0031 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:28:47 >>21 その時点で点検修理しないと 0032 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:28:56 普通は報告して指示を待つ。 0033 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:28:58 >>21 問題が出た車両を使い続けんなよ 0035 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:29:17 動力系統に問題はやはり日本製の車両の不具合が原因らしいな 0037 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:29:25 はい原因判明 0038 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:29:27 >>21 そういう論理の飛躍ができる人って悩み少なそうで羨ましいわ 0039 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:29:28 人災だな。 0041 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:29:40 台湾脱線事故、中国メディアが「日本製」強調、背景に高速鉄道争い―台湾メディア https://www.recordch...00-s0-c30-d0135.html

0042 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:29:41 壊れてたの分かってて飛ばしたら新幹線だって脱線するって 0043 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:29:45 運転手が切れるもんなの？？ 0044 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:29:58 日本の車両だからどうのこうの人災じゃねえか。 0045 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:30:02 マスゴミ「日本製の車両は無関係かよつまんねーな、撤収〜」 0046 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:30:08 動力に問題があるのなら走らせようとするのが異常じゃないの？ 0047 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:30:08 これで、高品質安全なメイドインジャパン神話も崩壊 0048 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:30:23 チョンが騒ぐには訳がある 0049 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:30:35 >>12 右から読んでみろ。 PTAの別称だよ。 0050 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:30:44 「機長！何をするんです！」 0051 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:30:46 日勤教育でもあったのか？ 0053 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:30:54 電車さんはきちんと故障を教えてくれたのに 0054 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:30:54 >>1 >速度超過の原因について、鉄路管理局の局長は２２日、台湾メディアの取材に、運転士が「自動列車防護装置」（ＡＴＰ）を切っていたと証言したが、その後否定した。 切った→切ってない→切った←ｲﾏｺｺ 事故による心理的な影響もあるだろうから断定するにはまだ早いか、、、 0055 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:31:04 >>45 急に報道しなくなるだろうな 0056 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:31:06 この運転手は針のむしろだな この国では生きて行けないだろう 0057 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:31:07 >>35 この期に及んでも、IDコロコロで車両叩きか お前風説の流布で逮捕されるぞ 0058 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:31:13 前方車両ではなく7〜9両目で死傷者が多数出てるってどんな脱線転覆なのか想像できない。 0059 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:31:38 これで業務上過失致死なのか 台湾だと懲役何年ぐらいなんだろう 0060 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:31:41 福知山線の事故と同じってこと？ 0062 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:32:03 動力に問題があった ・動力＝モーター＆コントローラーに問題があったということ？ ・ATPが作用して、思うようにスピードが出なかったの？ ・同上、強制的にブレーキが掛かったの？ よくわからん… 0064 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:32:08 >>9 記録が電車に残ってる 0065 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:32:11 動力系統の問題って何だろう それで安全装置を切るってのも意味不明 0067 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:32:21 >>48 韓国も今年度から台湾鉄道の入札に加わってよくなったんだよ。 0068 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:32:23 速度が上がらないからATPを切って走ったって事かね？ 0069 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:32:24 >>19 アベと言い出す予感w 0070 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:32:25 福知山よぉ〜福知山だわ〜 日本の悪いところは真似しちゃダメよ台湾 0074 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:32:46 >>56 生きていけるんじゃない？ ほぼ牢屋内で恐らく重過失で終身刑か死刑だよ 0075 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:32:47 なぜ切ったし 0077 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:32:49 ディスカウントジャパンならずw 0078 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:32:51 >>58 おもうに前の車両は横に倒れて引きずられただけだけれど 後ろのほうが前の車両が使えて上に持ち上がって下にたたきつけられたとかしたんでないかな 0079 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:32:53 日本の没落を象徴としてるな 0080 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:32:57 切るなよ… 0081 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:33:04 福知山線と同じやな ダイヤが遅れていたんだろうな 0082 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:33:11 >>47 まぁなぁ・・・ タカタとかKYBとか神戸製鋼とかあるから 悔しいけどそういじられてもきちっと反論でききれないところがなぁ。 うちらにできるのは 自分の仕事をきっちり仕上げていくことしかないのよね。 0083 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:33:16 とんでもない罪に問われそうだな 0084 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:33:29 原発もそうだが大体こういうのは人災だよなぁ 0086 名無しさん＠１周年 2018/10/23 11:33:38 これ運転士一人の問題じゃなくて 台湾の鉄道業界全体の問題だよね 日本が協力できることは 福知山線以降、どうマニュアル・体制が変わっていったか しっかり伝えてあげることだと思うわ